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盘点最低工资制度的“三宗罪”

2013.06.13 出处:中国人力资源开发网 作者:未知 责任编辑:黄伟玲

低工资对就业的影响是这项政策对经济的主要影响之一。文章通过对经济学上价格的形成机制的探讨,得出最低工资制度的弊端。

三、最低工资制的社会成本

从上面的分析可以看到,在相应的强制性政策出台以后,企业必然会进行所谓的“上有政策,下有对策”的博弈,从而引发更为严重的问题。

首先,强制企业支付较高工资,会导致企业裁员和非正常经营行为的增加。为了避免法律风险,同时要追求利润最大化,上述选择几乎是企业唯一的。而裁员会导致失业的增加,造成社会秩序混乱,增加了社会管理成本。甚至有些人会由此从事非法行为,对社会安全造成威胁。

其次,这种失业并不是市场的调整造成的,不是“自然失业”,而是“非自愿失业”,容易导致“情绪问题”。如果仅仅是工资原因,劳动者可以在“自身培训”成本和低工资就业之间进行权衡,进而做出选择。但是如果劳动者愿意接受低工资却仍然无法就业,就会对社会公平产生怀疑。没有“机会公平”,必然会使一些劳动者因为失去机会而产生“愤怒的情绪”,甚至走上违法犯罪的道路。

最后,当供给大于需求时,寻租现象必然会出现,这不是出于道德判断,而是逻辑的必然结果。劳动者为了得到就业机会,必然会采用其他办法影响招聘人员或者公司领导,于是,享有人事权力的管理层人员成了这里的“寻租者”。没有最低工资,劳动者需要在职业培训和低工资就业之间进行抉择,但在最低工资条件下,他们必须要要在经济租金和就业之间进行取舍,甚至,他们还可能会对长期工资的现金流进行折现。这样,该法条想维护的劳动者工资却让他们不得不交出了“租金”。

我们知道,在起初的时候,美国的汽车业是全球汽车业的执牛耳者,但后来却完败于日系车企。究其根本,最低工资是罪魁祸首之一。在工会的罢工威胁帮助下,美国汽车公司的熟练工人每小时工资达到73美元。通用汽车公司生产出来每辆车的劳工福利成本约为1500美元,而日本企业的仅为200美元。高昂的人工成本最终拖垮了美国汽车业,而且被日企一举超越。时至今日,底特律整个城市都濒临破产,不得不让人感慨最低工资对企业的杀伤力!

而当前我国的经济支柱之一,制造业,是劳动密集型产业。在这个产业里有数量巨大的体力劳动者,他们大多是从农村剩余劳动力,打工可以帮助他们过上更好的生活。也有利于国家充分合理利用劳动力资源,扩大产业规模,发展国民经济。强制实行最低工资制度,受害的正是这些在劳动力市场上竞争能力最差、劳动技能最弱的人群。不仅不利于改善他们的处境,反而可能会威胁经济的发展。

而对于劳动者来说,自愿接受低廉的薪水出卖劳动力,恰是因为他继续这份工作来改善自己的处境,而这时,这看似无法接受的工资,对于他来说是极其珍贵的。也就是说,通过这份工作获得的薪水可以让他的生活过得更好,也获得了向上发展的机会。一份工作不仅仅代表着一份收入,更可以让他们拥有更加积极的情绪,从而减少他们走上极端道路的可能,也有机会提高劳动技能,增加自己的竞争力,获得潜在的更高的报酬。

尽管最低工资制是很多市场经济国家普遍采取的政策,但在许多情况下,它实际上是无法实现政策目标的。因为在成熟市场经济条件下,工资水平实际上是由市场决定的。在市场机制作用下,人们相互竞争,发挥自己的才能,工资是对其合理的报酬;企业相互竞争,实现效益最大化,工资是对人才的奖励。可见,完善的人力资源市场,并不需要政府干预,它就像一只看不见的手,能够实现人尽其才。如果政府干预市场,反而会影响其均衡水平。劳动力市场是有其固有规律的,用最低工资进行干预,最终无法避免恶果的产生。

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