5月24日，在宣布暂缓涨价一个多月之后，联合利华直接通知各个渠道商，上调联合利华旗下夏士莲和力士两大品牌产品价格，最高上调幅度达到10%。

联合利华终于涨价成功。对于联合利华的低调涨价，国家发改委价格监督检查司副巡视员李青表示，联合利华不会因为此举而受罚。

今年3月下旬，联合利华宣布准备涨价，随后国家发改委4月1日约谈主要日化巨头，联合利华在其后宣布暂缓涨价，也因此被国家发改委罚款200万元。

这也是中国近年来最大的一笔此类罚款，警示意义十分明显，但是联合利华“尊重国家发改委罚款”的表态，却引发了部分国内媒体对于其“认罚不认罪”的评价，但是联合利华何罪之有?

对于联合利华的低调涨价，有媒体的网络调查显示，占总数46%的受调查者认为，发改委不应只管日化行业(20%)或者涨价无可厚非(26%)，而对联合利华涨价持抵制态度的仅占到17%。不过，说实话，联合利华的涨价确实无可厚非，属于市场行为。

首先，从产业链条和运输两个环节来分析，日化用品一般都是高分子有机化合物，其生产过程中对于石化产品的依赖性极强，这就造成了其生产价格成本中，石油价格的涨幅和波动带来的影响十分明显。

一个背景就是，中国的石油价格从2005年到现在几乎一直延续了上涨的态势，而中石油(10.86,0.00,0.00%)和中石化的绝对垄断地位，也使得国家发改委、国资委并不能对其进行有效管制。

柴油和汽油价格的上升直接推高了物流成本，而联合利华主要产品日用品的低值特性，则使得物流成本对于其总成本的影响也十分明显，过多的收费站，则使得依赖公路物流的日化产品总成本居高不下。

这也就是说，如果联合利华不涨价的话，在目前货币超发的语境下，各种因素都将侵蚀公司的盈利能力，这使得其对于市场不确定性的抵抗能力降低，进一步影响市场整体秩序。

其次，就要看由各主流媒体无意间所制造的舆情，不管是对于联合利华提前公布涨价信息，还是对于该信息引致的发改委罚单，媒体的关注使得联合利华成为一个涨价标本，而“认罚不认罪”的描述则直接给联合利华涨价定性。

需要指出的是，这种定性可能会给联合利华带来两种负面影响，它一方面是直接将其置于消费者的对立面，另一方面则将联合利华置于一种对抗政府法令的道德困境，而前者所带来的影响一旦展开，则具有毁灭性。

幸运的是，相对于媒体无意间制造的对立面而言，联合利华的涨价依然赢得了大部分消费者的默许和理解。

由此，笔者认为，不管是出于原材料成本、物流成本的上升，还是出于改善劣势的舆论地位，联合利华都应该涨价。至于该涨多少，联合利华应该有至少是粗略的数据支持。